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12月3日，国内领先的互联网地图导航和位置信息服务提供商高德集团（AMAP）在2015TC汽车互联网大会上宣布，已经与国内一线汽车企业长安汽车、吉利汽车达成战略合作，未来旗下研发的新一代互联网地图导航产品将入驻多款车型，为用户提供出行和位置信息服务。

“汽车作为继TV、PC、手机之后的‘第四中心’，将会迎来历史级的新机遇。”阿里巴巴集团移动事业群总裁兼高德集团总裁、阿里妈妈总裁俞永福表示，智能汽车作为承载这种机遇的“新型硬件”，是互联网与汽车、地图导航跨界融合的产物。“专业的汽车企业与专业的互联网、地图导航企业一起，才能制造出推动整个产业转型的‘变量’。”

同时，他还透露高德汽车业务将得到阿里巴巴的大力支持，获得云计算、大数据营销等多条业务线的资源帮助发展。

汽车互联网化共造“变量”

据了解，与长安汽车、吉利汽车达成的合作中，高德将为两家企业旗下多款车型提供互联网导航应用解决方案，包括长安SUV车型中的CS75、CS35、CS15，轿车中的逸动、悦翔V7、睿骋，以及吉利的熊猫、博瑞等。

“从产品形态看，智能汽车是‘变量’，但不可能由单一厂商独立完成。”俞永福并不看好目前互联网业内盛行的“独立造车运动”，认为这是不敬畏传统业务专业能力的表现——虽然互联网带来的云计算、大数据、快速迭代等能力给汽车行业带来了前所未有的新思路，但汽车企业在驾驶、动力、安全，地图导航企业在定位、导航、交通信息等方面的造诣也不是短时间能被企及的。“互联网能力让你跑得更快，但传统业务能力却能让你跑得更远，两者应该是紧密合作的关系。”

他表示，高德作为国内唯一一家“地图导航数据＋地图导航应用＋云服务平台”三合一的专业公司，会专注于出行和位置信息服务的大方向，从“导航互联网化”切入，帮助合作伙伴的汽车完成智能化升级，成为真正的变量。

据介绍，未来在长安或吉利搭载了高德互联网导航解决方案的智能汽车上，用户可以享受到随时随地联网、地图数据快速更新、实时交通大数据、动态躲避拥堵等地图导航相关服务。

一个高德一个体系

11月2日，高德曾宣布高德将全力发展汽车业务，推动“一个高德（AMAP），一云多屏”战略落地。

“此前，高德是国内唯一在手机和车机领域都有丰富经验的专业公司。今年，公司加大对下一代高德一体化引擎的研发投入——这是公司历史上投入最大的研发项目。”俞永福表示，这个战略最重要的目的就是拉通手机、车机业务。“毕其功于一役，积极投资未来。”

除了技术研发的投入之外，他还透露阿里巴巴也将大力支持高德发展汽车业务，旗下多种产品将根据各自业务和资源属性，组成联动体系，拓展面向合作伙伴的整合服务。“未来汽车界的合作伙伴，对接的将不仅仅是高德一家公司，还有可能获得阿里巴巴‘6+2’体系的支持。”

“6”指代现有的六大业务板块：电子商务、互联网金融、移动互联网、大数据营销、云计算、智能物流；“2”则是指新近提出的“Double H”产业：娱乐（Happiness）和健康（Health）。

俞永福表示，阿里巴巴的其中一些业务资源已经开始与高德的融合发展。“例如，电商之于地图，能以用户众包以及物流的角度完善数据，提升出行服务质量；地图之于电商，则能够增加包裹投递的准确度，提升服务质量。彼此都是重要的战略补充。”

此外，高德的交通大数据云、LBS云等相关云服务也已经与阿里云贯通，为各项出行和位置信息服务提供后端支撑。例如今年以来，高德已经与全国各地数十家交通委、交管局、交通台等官方交通机构达成战略合作，为他们提供交通大数据能力，进一步提升公共服务品质。

大数据营销体系则由阿里妈妈作为分发轴心，以淘宝/天猫（全球最大电商平台）、高德地图（第一大手机地图）、UC浏览器（第一大移动浏览器）、神马搜索（第二大移动搜索）、优酷土豆（第一大网络视频）以及其他多种阿里体系之外的领先应用服务为媒介渠道，能够精准地定位用户群，覆盖规模化的优质流量资源，为合作伙伴提供支持。

“智能汽车不仅是一种新产品，也将造就一种新生态，传统的销售、服务、产品全链条都可能发生重大变化，需要所有人的共同努力探索。”俞永福承诺，阿里巴巴和高德将以开放共赢的态度，与合作伙伴一起努力打造全新的汽车生态